你知道導熱(re)油泵油封洩漏怎(zěn)麽處理嗎

1.零部件制造(zào)質量的影響。

(1)油封(feng)質量。

如油封唇口(kǒu)幾何形狀不合格(ge)，縮緊彈簧太松等(děng)，造成氣密性試驗(yan)漏氣，導熱油泵裝(zhuāng)入主機後竄油。此(ci)時應更換油封并(bìng)檢驗材✉️質及幾何(hé)形狀(國産油封與(yu)國外先進油🤟封相(xiang)比質量差距較大(da)🎯)。

(2)導熱油泵的加工(gōng)、裝配。

如若導熱油(yóu)泵加工、裝配有問(wèn)題，緻使齒輪軸回(hui)轉中心與前蓋止(zhi)口不同心，會造成(chéng)油封偏磨。此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔(kong)對銷孔的對稱度(dù)、位移量，骨架油🔞封(fēng)對軸承孔的同軸(zhou)度。

(3)密封環材質及(ji)加工質量。

若存在(zài)此問題，緻使密封(fēng)環産生裂紋和劃(huà)傷，造成二次密封(feng)不嚴甚至失效，壓(yā)力油進入骨架油(you)封處(低壓✍️通道⭐)，因(yin)而油封📐竄油。此時(shi)應檢查密封環材(cái)質及加工質量。

(4)變(bian)速泵的加工質量(liàng)。

從主機廠得到的(de)反饋信息，與變速(sù)泵組裝在一起的(de)💋導熱油💞泵油封竄(cuan)油問題較嚴重，因(yin)此變速泵的加工(gōng)質量對竄油也有(you)較大的影響。變速(sù)泵裝在變👣速箱輸(shū)出軸上，導熱油💛泵(beng)又通過變速泵止(zhǐ)口定位而裝在變(biàn)🈲速箱輸出軸上，如(ru)果變速泵止口端(duān)面對齒輪回轉中(zhong)心的跳動超差(垂(chui)直度)，也會使齒輪(lun)軸🌂回轉中心與油(yóu)封中心不重合而(ér)影響密封。變速泵(bèng)加工、試制過程中(zhōng)，應檢查回轉中心(xin)對止口同軸度及(ji)對止口端面的跳(tiào)動。

(5)CBG導熱油泵骨架(jia)油封與密封環之(zhi)間的前蓋回油通(tong)道不🏃🏻暢通⛹🏻‍♀️，造成此(cǐ)處壓力升高，從而(ér)擊穿骨架油封。通(tōng)過對此處改💔進後(hòu)❗，泵的竄油現象有(you)了明顯的改善。

2.導(dǎo)熱油泵與主機安(ān)裝質量的影響。

(1)導(dao)熱油泵與主機的(de)安裝要求同軸度(du)小于0.05。

通常工作泵(bèng)安裝于變速泵，變(biàn)速泵又安裝于變(bian)速箱。如果變速箱(xiang)或變速泵的端面(mian)對花鍵軸回轉中(zhong)心的跳動超差，形(xing)成累積誤差，緻使(shǐ)導熱油泵在高速(sù)旋轉狀态下承受(shòu)徑向力，造成油封(fēng)竄油。(2)部件之間的(de)安裝間隙是否合(he)理。

導熱油泵外止(zhǐ)口與變速泵内止(zhǐ)口及導熱油泵外(wài)🚶花鍵與變速箱花(huā)鍵軸内花鍵，兩者(zhe)間隙配合是否合(hé)理，都對導熱油泵(bèng)的竄💰油有影響。因(yin)爲内、外止口屬于(yú)定位部分，配合間(jian)隙不宜太大;内、外(wai)花鍵屬于❗傳動部(bù)分🏃‍♂️，配合間隙不宜(yi)太小，以消除幹涉(shè)。

(3)導熱油泵竄油與(yǔ)其花鍵滾鍵也有(you)關系。

由于導熱油(yóu)泵軸外伸花鍵與(yu)變速箱輸出軸内(nèi)花健有效接觸長(zhǎng)度短，而導熱油泵(beng)工作時傳遞的扭(niu)矩較大，其🤞花鍵承(cheng)受大扭矩而發生(sheng)擠壓磨損甚至滾(gǔn)鍵，産生巨熱，以緻(zhì)造成骨架油封橡(xiang)✍️膠唇口燒傷、老化(huà)，從而🈲出現竄油😄。建(jiàn)議主機廠選用導(dao)熱油泵時應校核(he)導熱油泵軸外伸(shēn)花鍵強度，保證足(zu)夠的有效接觸長(zhǎng)度🛀。

3.液壓油的影響(xiang)。

(1)液壓油清潔度超(chāo)差，污染顆粒大，各(gè)種液壓控制閥及(jí)管道👌内✌️的粘砂、焊(han)渣等也是造成污(wu)染的原因之一。

因(yin)爲齒輪軸軸徑與(yǔ)密封環内孔間隙(xi)很小，油中的較大(dà)❓固體🔱顆粒進入其(qi)間，造成密封環内(nèi)孔的磨損、劃傷或(huo)随軸旋轉，緻使二(er)次密封的壓力油(you)進入低壓區(骨架(jia)油封處)，造成油封(fēng)擊穿，此時應過濾(lǜ)或更換新抗磨液(ye)壓油。

(2)液壓油粘度(dù)下降、變質後，油液(yè)變稀，在導熱油泵(bèng)高☂️壓狀态下，通🌈過(guo)二次密封間隙的(de)洩漏增大，由于來(lái)不及回油，引起低(di)壓區壓力升高，從(cóng)而擊穿油封。建議(yì)定期化驗油液，選(xuan)用抗磨液壓油。

(3)當(dāng)主機大負荷工作(zuo)時間過長及油箱(xiang)油面較低時，油溫(wen)可升高到℃，緻使油(yóu)液變稀、骨架油封(fēng)唇口老化，從而引(yǐn)起竄油;應定🌈期檢(jiǎn)查油箱液面高度(du)，避免油溫過高。

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